Noticias noviembre 2009

Sí, se confirmó el nuevo "matrimonio" aéreo mundial. Hace un par de semanas se hacía público lo que desde hace más de un año se había anunciado: la fusión de Iberia y Briths Airways.

Y aunque parezca un poco arriesgado en estos tiempos de crisis económica, los expertos hablan de que la operación es todo un acierto, dado que ambos socios son totalmente complementarios: Iberia es la líder de vuelos entre Europa y América Latina (desde Madrid Barajas) y British Airways lo es entre Europa y Estados Unidos (desde Londres Heathrow).

Se trata de una fusión financiera y estratégica, y no tanto a niveles políticos como se podría pensar, que da como resultado la tercera aerolínea mundial "en cuanto a ingresos con más de 16,5 millones de euros anuales y 450 aviones y 205 destinos en el mundo", según Willie Walsh, consejero delegado de British Airways. Como resultado nace un nuevo holding empresarial, TopCo, que será el propietario de las dos compañías áereas. Su presidente será el de Iberia, Antonio Vázquez. Y según el acuerdo de fusión entre Iberia y British Airways, la sede operativa estará en Madrid, la ejecutiva en Londres.

No obstante, los resultados de la fusión de Iberia y British Airways han levantado cierta incertidumbre en sus plantillas, pues habitualmente toda fusión implica un reajuste de costes, entre otros los de personal. Por ello, las plantillas de ambas compañías aéreas se preguntan ahora cómo les va a afectar la situación, qué va a ser de ellos, quién se va a beneficiar más de esta cuestión.

Y por encima de todo hay una pregunta en el aire, ¿quién se beneficia más de la fusión, Iberia o British Airways?...

Más información:

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Foto: El Mundo.es

Aunque el comercio online es una de las pocas actividades que se escapa a la crisis económica actual, bien es cierto que no en todos los sectores se está reproduciendo esta situación.  El último caso en conocerse recientemente ha sido el de la agencia de viajes online TERMINAL A.

Terminal A sufrió un duro revés la semana pasada al quedar fuera del BSP debido a la acumulación de impagos desde octubre. La primera consecuencia que ello produjo fue el cese de su venta de billetes de aerolíneas de IATA. Pero no es un caso único. Esta situación de impagos de billetes aéreos (conocido como default) se viene produciendo, tanto por parte de agencias tradicionales como online, desde 2008 aunque durante estos últimos meses de 2009 se ha acentuado. Y el resultado ha sido el cierre de numerosas agencias de viajes.

El caso de Terminal A es especial por tratarse de uno de los portales pioneros en el uso de nuevas tecnologías aplicadas al turismo y, por tanto, uno de los principales impulsores del comercio electrónico en el sector turístico. Terminal A está sufriendo las consecuencias de impagos de diferentes proveedores, una situación que se repite en diferentes sectores económicos en la actualidad: una empresa subcontratada no paga a otra y, en más o menos margen de tiempo, se produce la caída en picado de la cadena de contratación y del prestador del servicio final.

En el caso concreto de Terminal A, según informa la propia agencia, las causas residen en que "de forma inesperada, nuestros proveedores, también sin haber tenido jamás una sola incidencia por falta de pago, han iniciado gestiones para reducir sustancialmente su crédito". No obstante, se trata de una situación que puede producirse en cualquier momento en diferentes subsectores y que puede acabar con la quiebra de más de una empresa turística.

El final de la historia de Terminal A es bastante incierto. Aunque las negociaciones para darle la vuelta a la situación están en marcha, la solución se avecina complicada. No obstante, Terminal A continúa trabajando con las compañías low cost e incluso vendiendo billetes de compañías aéreas de IATA, pero sin la opción de emisión final de billete.

¿Necesitas un break? ¿te apetece un viaje con tu pareja, con un amig@? ...creo que tengo una opción buenísima que seguro que no vas a dejar escapar...un viaje a Bruselas por sólo 105 ¤ que incluye 3 noches en hotel de tres estrellas, en régimen de alojamiento y desayuno, un auténtico chollo!!!

Bruselas es una de las ciudades europeas de moda. Centro de la diplomacia europea por excelencia, Bruselas recibe millones de visitas anuales motivadas por la celebración de numerosos actos y eventos políticos. Bruselas la podríamos comparar con Valencia o Sevilla, en cierto modo, por su extensión básicamente.

Bruselas dispone de una red de transporte urbano muy bien estructurada. Moverse en trasporte público por Bruse asl es bastante cómodo, aunque ya veréis que uno de los medios más usados es la bicicleta. La ciudad está dividida en la ciudad alta y ciudad baja, donde se encuentra casi todo el centro histórico. Y cuenta con numerosos parques, que se convierten en otro de los grandes atractivos de la ciudad para visitarla un fin de semana, aunque los más grandes están situados en las afueras, un poco separados del centro.

Así que si os apetece hacer una escapada, sólo tenís que buscar la oferta de Bruselas en Logitravel y hacer la maleta.    

Foto | io_nia

Este artículo me viene que ni pintado, como anillo al dedo. Precisamente el domingo pasado debatíamos sobre esta cuestión: Bolonia y los estudios de turismo.

Pues sí, el Plan Bolonia ya llegó. El Espacio Europeo de Educación Superior ya se ha puesto en marcha y los estudios de turismo, como tantos otros, han sufrido cambios. Las habilidades individuales, el trabajo en grupo y el autoaprendizaje aparecen como pilares básicos del nuevo sistema de enseñanza universitario europeo. Las nuevas metodologías docentes se orientan hacia la exigencia de un mayor esfuerzo del alumnado, a través de evaluaciones continuas y mayor carga de trabajos prácticos. Es decir un alumno más activo y un profesor cuyo papel ya no sólo será el de impartir clase, sino el de asesorar y tutorizar con mayor intensidad al alumno.

En Hosteltur se debatió la semana pasada sobre los efectos del Plan Bolonia en los estudios de turismo. Margalida Puigserver, Responsable de Selección de Personal de Barceló, Teresa Palmer, Subdirectora de la Escuela de Turismo de la UIB, Alicia Carbonell, estudiante de Máster en Dirección y Planificación Turística, y Eduardo López, estudiante de Diplomatura en Turismo, analizaron la situación desde la perspectiva que representan cada uno.

Se habla de que en los estudios de turismo los idiomas han ganado fuerza y se ha dado entrada en los nuevos planes a cuestiones relacionadas con la realidad del día a día del sector turístico, sobre todo vinculado a aspectos prácticos que permitirán al alumno un mejor acoplamiento en la empresa y que antes no tenían cabida: habilidades directivas, aprendizaje y estimulación para el trabajo en equipo, mayor capacidad de resolución de problemas a través del estudio y desarrollo de casos prácticos, etc. Y se van a dejar de lado aspectos genéricos y un poco difusos que hasta ahora formaban parte de los planes de estudios de la Diplomatura de Turismo.

Es decir, se habla de que los planes de estudios de turismo se han rediseñado con un mayor ajuste conforme a las necesidades del sector. De hecho el sector ha participado en dicha remodelación. Así pues se habla de que con el Plan Bolonia se ha conseguido un mayor acercamiento entre el mundo académico (los estudios de turismo) y el laboral, con lo que las ventajas a la hora de la búsqueda de una salida al mercado serán mayores dado que la formación va en consonancia a los requirimientos del sector. Además, por otro lado, el nuevo Espacio Europeo de Educación Superior abre una nueva puerta para los estudiantes de turismo: el acceso a master oficial y posterior doctorado, es decir a la investigación en turismo.

Supongo que existirán muchos puntos débiles de este nuevo planteamiento, no lo dudo. Pero a priori creo que el nuevo modelo puede dar como resultado profesionales mucho mejor preparados, con conocimientos y habilidades menos dispersas que hasta ahora y, sobre todo, con un hueco más claro en el mercado

¿Qué opináis? ¿Va a ser más fácil la inserción laboral de los nuevos profesionales del turismo?

Fuente: Hosteltur

Vídeos restantes:

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La semana pasada se celebrí el 40 Aniversario de Barrio Sésamo. Cuantas cosas hemos aprendido conestos muñecos, las diferencias entre aquí y allí, cerca y lejos, mucho y poco, los números, etc. Las gran mayoría de nosotros no entendemos nuestra infancia sin los personajes de Barrio Sésamo...

Desde pequeño siempre me ha gustado la imagen que proyecta Nueva York, una ciudad que gracias al cine todos "conocemos" aunque no la hayamos visitado. Yo me declaro uno de esos "conocedores" de Nueva York, nunca he estado pero la veo muy cercana, muy reconocible. A decir verdad, estuve a punto de visitar Nueva York hace unos meses, pero por circunstancias tuvimos que cambiar el destino.

Y como sigo con el deseo de visitarla, seguramente hagamos un segundo intento a la vuelta de Navidades. Así que como ya estamos viendo ofertas de viajes a Nueva York, revisando Logitravel.com hemos encontrado un varias, una de ellas un auténtico chollo: viaje a Nueva York por 542 ¤, saliendo desde Madrid el 16 de enero de 2010, 7 noches en régimen de alojamiento. Un precio espectacular que no vamos a dejar escapar...

...será mi primer viaje del 2010 y mi primera visita a Nueva York. ¿Qué mejor manera de empezar el nuevo año?

Sobre Nueva York tampoco voy a contaros mucho. En Internet tenéis infinidad de guías y consejos sobre la ciudad. Aunque sí que os recomiendo que reviséis esta pequeña guía de Nueva York, que podéis descargar y que incluye las cuestiones básicas para conocer la ciudad de los rascacielos.

Foto | New York virtual