Un mal año para las compañías aéreas

Si hace tan solo unos días Spanair anunciaba la suspensión de 1.100 empleos, lo que supone el 30% de sus plantilla, y la cancelación de nueve rutas para poder afrontar la crisis del sector aéreo, la aerolínea ha vuelto a ser noticia anunciando la venta de su mayorista Club Vacaciones, creado hace 45 año y que en la actualidad es uno de los operadores españoles más dinámicos. De esta manera, centrándose únicamente en el negocio aéreo, Spanair, propietario del 100% de Club Vacaciones pretende hacer frente a la crisis.

Ante este panorama y con unos resultados del segundo trimestre no demasiado positivos, el sector comienza a dudar si, como se creía hasta ahora, iba a sortear la crisis en contraposición a la situación generalizada de la economía. Las primeras en actuar y pedir ayuda han sido las compañías aéreas que han solicitado al gobierno que se tomen medidas urgentes y rápidas, ya que si la crisis continua, la situación de Spanair podría producirse en otras aerolíneas. El Gobierno no tardó en responder, y ha propuesto la primera medida de choque contra la crisis del sector aéreo. Así, el Ministerio de Fomento ha iniciado las conversaciones con Defensa para analizar la posibilidad de que el espacio aéreo reservado para uso militar se abra a los vuelos comerciales.

Eso implicaría que las compañías podrían modificar sus rutas actuales, disponiendo de esa forma de otras más directas que se traducirían en un ahorro "importante" en combustible y en los costes finales. De momento, es tan solo una propuesta que se está analizando, pero que parece indicar que, sin duda, 2008 no será un año para recordar para las compañías aéreas.