Desde Panamá a Bridgetown (Barbados)

Crucero de 12 días desde Panamá a bordo del Scenic Eclipse II

Itinerario: Salida desde el puerto de Panamá, visitando Panamá, Islas San Blas (Panamá), Cartagena de Indias (Colombia), Cartagena de Indias (Colombia), Cabo de la Vela (Colombia), Cabo de la Vela (Colombia), Willemstad (C
desde 10.170 Precio por pasajero en ocupación doble

Crucero Desde Panamá a Bridgetown (Barbados)

Crucero de 12 días desde Panamá a bordo del Scenic Eclipse II

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Itinerario del crucero

Itinerario completo
Día 1 Panamá
Día 2 Panamá
Canal de Panamá Experiencia a bordo
Día 3 Islas San Blas (Panamá)
Día 4 Cartagena de Indias (Colombia)
Día 5 Cartagena de Indias (Colombia)
Día 6 Cabo de la Vela (Colombia)
Día 6 Cabo de la Vela (Colombia)
Día 7 Willemstad (Curaçao)
Día 8-8 Navegación
Día 9 Tobago Cays (San Vicente y las Granadinas)
Día 10 Mayreau (San Vicente y las Granadinas)
Día 11 Roseau (Dominica)
Día 12 Bridgetown (Barbados)
Itinerario del Crucero Desde Panamá a Bridgetown (Barbados) - Scenic cruises

Desde Panamá a Bridgetown (Barbados)

12 días de crucero a bordo del Scenic Eclipse II. Salida desde el puerto de Panamá, visitando Panamá, Islas San Blas (Panamá), Cartagena de Indias (Colombia), Cartagena de Indias (Colombia), Cabo de la Vela (Colombia), Cabo de la Vela (Colombia), Willemstad (Curaçao), Tobago Cays (San Vicente y las Granadinas), Mayreau (San Vicente y las Granadinas), Roseau (Dominica) y desembarque en el puerto de Bridgetown (Barbados).

Itinerario del Crucero Desde Panamá a Bridgetown (Barbados) - Scenic cruises
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Panamá

La Ciudad de Panamá, la capital moderna de Panamá, se encuentra a orillas del Océano Pacífico y del Canal de Panamá. El Casco Viejo, el casco antiguo adoquinado, es conocido por sus monumentos de la época colonial, como el Palacio Presidencial neoclásico y las plazas cubiertas de buganvillas, repletas de cafés y bares. Desde las Esclusas de Miraflores, se puede observar el paso de los barcos por el Canal de Panamá, una ruta marítima vital que conecta los océanos Atlántico y Pacífico.

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Panamá

La Ciudad de Panamá, la capital moderna de Panamá, se encuentra a orillas del Océano Pacífico y del Canal de Panamá. El Casco Viejo, el casco antiguo adoquinado, es conocido por sus monumentos de la época colonial, como el Palacio Presidencial neoclásico y las plazas cubiertas de buganvillas, repletas de cafés y bares. Desde las Esclusas de Miraflores, se puede observar el paso de los barcos por el Canal de Panamá, una ruta marítima vital que conecta los océanos Atlántico y Pacífico.

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Experiencia a bordo

Canal de Panamá

El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.

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Islas San Blas (Panamá)

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Cartagena de Indias (Colombia)

Abrigado por la bahía del mar del Caribe, el puerto posee las fortificaciones más completas de América del Sur. Un sistema de zonas divide la ciudad en tres barrios distintos : San Pedro con la catedral y numerosos palacios de estilo andaluz, San Diego donde vivían los mercaderes y la pequeña burguesía y Gethsemani, el barrio popular. Hoy en día, este patrimonio cultural sufre de las presiones del surpoblación, de la especulación inmobiliaria y del tráfico excesivo.

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Cartagena de Indias (Colombia)

Abrigado por la bahía del mar del Caribe, el puerto posee las fortificaciones más completas de América del Sur. Un sistema de zonas divide la ciudad en tres barrios distintos : San Pedro con la catedral y numerosos palacios de estilo andaluz, San Diego donde vivían los mercaderes y la pequeña burguesía y Gethsemani, el barrio popular. Hoy en día, este patrimonio cultural sufre de las presiones del surpoblación, de la especulación inmobiliaria y del tráfico excesivo.

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Cabo de la Vela (Colombia)

Remoto destino en la península de La Guajira, conocido por sus paisajes desérticos junto al mar Caribe.

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Cabo de la Vela (Colombia)

Remoto destino en la península de La Guajira, conocido por sus paisajes desérticos junto al mar Caribe.

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Willemstad (Curaçao)

Willemstad está rodeada de animadas playas, pero también cuenta con pequeñas bahías y otros lugares donde poder desconectarse de todo. Uno de los lugares más atractivos de la isla es Mambo Beach. Otro lugar atractivo es Zanzíbar, un popular club en la bahía Jan Thiel. Las parejas de enamorados pueden retirarse a la Bahía Daaibooi, más íntima y pintoresca, mientras que la alta sociedad y las familias prefieren Barbara Beach. Como podrá imaginar, el buceo es una de las actividades más populares en Willemstad.

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Tobago Cays (San Vicente y las Granadinas)

El parque nacional de los Cayos de Tobago es un paraíso, un archipiélago de cuatro islotes prácticamente deshabitados que hacen las delicias de los amantes de la exploración submarina. El arrecife de Horseshoe Reef presenta, en particular, una arquitectura natural de lo más espectacular. Las islas ofrecen a los navegantes suntuosos fondeaderos protegidos

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Mayreau (San Vicente y las Granadinas)

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Roseau (Dominica)

Es la capital de Dominica y su ciudad más antigua e importante.Roseau es el principal centro de turismo del país. La ciudad cuenta con playas de arena negra de origen volcánico como uno de sus mayores atractivos turísticos.Los edificios religiosos más representativos son el templo de la iglesia anglicana de St. George's. La Catedral católica de Roseau.En las cercanías de la ciudad se localizan fuentes termales. Otro de sus atractivos turísticos es el buceo con tubo en la playa de Champagne Beach, donde se produce un burbujeo del agua en los fondos marinos.Otro de los atractivos naturales, el Titou Gorge, también en el valle del Roseau, se encuentra a unos 9 kilómetros al noreste de Roseau, en Laudat. Se trata una piscina natural en la base de unas cascadas y cubierta por vegetación. Otra cascada, la Emerald pool, se encuentra a unos 13 kilómetros al noreste de Roseau. Se trata de una cascada de 12 metros y una piscina natural con un fácil acceso.

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Bridgetown (Barbados)

Capital y puerto principal de Barbados, fundada por los ingleses en 1628 en la costa sudoccidental de la isla. También es puerto de escala para los cruceros, y exporta toda la producción de azúcar de ron y de melaza de la isla. Finalmente, es punto de trasbordo de quienes viajan a otros sitios de la región. Su población es de 97.000 habitantes.

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El barco: Scenic Eclipse II

Donde el ultralujo se encuentra con el descubrimiento

El Scenic Eclipse II, el barco gemelo del Scenic Eclipse I, continúa llevando los cruceros oceánicos a un nivel completamente nuevo: combina el lujo de un 6 estrellas, el descubrimiento y la seguridad, y brinda a los pasajeros la oportunidad de explorar más allá y más allá de lo que antes era imaginable. Disfruta de mejorados espacios de ultralujo, nuevas experiencias culinarias y exploración inigualable mientras vuelas en helicóptero.  

Año de Construcción 2023
Eslora (Largo) 168 m.
Tonelaje 17085 tn.
Capacidad Pasajeros 228
Núm de Tripulantes 176
Ratio pasajero / tripulación Lujo 1:1
Ratio tonelaje / pasajero Excelente 75:1
Nº Cubiertas 8
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Preguntas frecuentes
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