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Crucero de 14 días desde Bridgetown (Barbados) a bordo del Royal Clipper
Crucero De Barbados a Panamá
Crucero de 14 días desde Bridgetown (Barbados) a bordo del Royal Clipper
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De Barbados a Panamá
14 días de crucero a bordo del Royal Clipper. Salida desde el puerto de Bridgetown (Barbados), visitando Soufrière (Santa Lucía), Tobago Cays, St. Georges (Grenada, Antillas), Kralendijk, Bonaire, Willemstad (Curaçao), Oranjestad (Aruba), Santa Marta (Colombia), Cartagena de Indias (Colombia), Islas San Blas (Panamá), Canal de Panamá y desembarque en el puerto de Balboa (Panamá).
Bridgetown (Barbados)
Capital y puerto principal de Barbados, fundada por los ingleses en 1628 en la costa sudoccidental de la isla. También es puerto de escala para los cruceros, y exporta toda la producción de azúcar de ron y de melaza de la isla. Finalmente, es punto de trasbordo de quienes viajan a otros sitios de la región. Su población es de 97.000 habitantes.
Ver cruceros desde Bridgetown (Barbados)Soufrière (Santa Lucía)
Soufriere es una ciudad tranquila ubicada al suroeste de la isla de Santa Lucía. Descubre un área geotérmica activa con enormes volcanes, aguas termales y baños minerales. Recorre un sendero por la selva tropical y nada en playas realmente hermosas.
Ver cruceros a Soufrière (Santa Lucía)St. Georges (Grenada, Antillas)
Se encuentra en la zona sureste del mar Caribe, al norte de Trinidad y Tobago, al Nordeste de Venezuela y al sur de San Vicente y las Granadinas. La isla llamada propiamente Granada es la más grande del país. Las pequeñas Granadinas son Carriacou, Pequeña Martinica, Isla Ronde, Isla Caille, Isla diamante, Isla Large, Isla Saline y Isla Frigate.
Ver cruceros a St. Georges (Grenada, Antillas)Kralendijk, Bonaire
Kralendijk, es la ciudad capital de la isla de Bonaire y el principal puerto de la isla. Es un pueblo pequeño y tranquilo con una gran cantidad de edificios de colores pastel. El centro de la ciudad consiste en un bulevar (Kaya Craane) y un lugar de compras (Kaya Grandi). Cerca del bulevar hay yates que visitan Bonaire. Al sur se encuentra un fortaleza del siglo 17 llamada Fort Oranje, construida para defender Bonaire.
Ver cruceros a Kralendijk, BonaireWillemstad (Curaçao)
Willemstad está rodeada de animadas playas, pero también cuenta con pequeñas bahías y otros lugares donde poder desconectarse de todo. Uno de los lugares más atractivos de la isla es Mambo Beach. Otro lugar atractivo es Zanzíbar, un popular club en la bahía Jan Thiel. Las parejas de enamorados pueden retirarse a la Bahía Daaibooi, más íntima y pintoresca, mientras que la alta sociedad y las familias prefieren Barbara Beach. Como podrá imaginar, el buceo es una de las actividades más populares en Willemstad.
Ver cruceros a Willemstad (Curaçao)Oranjestad (Aruba)
La próspera capital de Aruba, sueño de todo comprador, aunque no sea puerto libre de impuestos , se cobran mínimos.Las costumbres de Aruba han sido influidas a un mayor grado que las de cualquier isla cercana por aquellas de sudamércia, por lo que la vida en América es distintivamente latina.
Ver cruceros a Oranjestad (Aruba)Santa Marta (Colombia)
Si ella no es la ciudad más hermosa colonial de Colombia, tiene a los ojos de los colombianos un valor sentimental. Fue también el último domicilio de Simon Bolivar. Es D' en otra parte de tradición, aparte de las visitas de la Catedral y Museo Etnológico se refugió en el Casa del Aduana, para entrar jusqu de pélerinage' al Quinta de San Pedro Alejandrino, donde murió el Libertador.
Ver cruceros a Santa Marta (Colombia)Cartagena de Indias (Colombia)
Abrigado por la bahía del mar del Caribe, el puerto posee las fortificaciones más completas de América del Sur. Un sistema de zonas divide la ciudad en tres barrios distintos : San Pedro con la catedral y numerosos palacios de estilo andaluz, San Diego donde vivían los mercaderes y la pequeña burguesía y Gethsemani, el barrio popular. Hoy en día, este patrimonio cultural sufre de las presiones del surpoblación, de la especulación inmobiliaria y del tráfico excesivo.
Ver cruceros a Cartagena de Indias (Colombia)Canal de Panamá
El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.
Ver cruceros a Canal de PanamáBalboa (Panamá)
Balboa es una ciudad residencial y puerto ubicados en la antigua Zona del Canal de Panamá, justo en la desembocadura del Canal de Panamá del lado del Océano Pacífico.
Ver cruceros a Balboa (Panamá)Inspirada por la legendaria Tall Ship Preussen, el Royal Clipper tiene el honor de distinguirse como el más grande y único buque a vela de cinco mástiles construido desde que su predecesor fue lanzado al principio del siglo veinte
Una vista magnifica, una aparición de los tiempos de los grandes cruceros, pero al mismo tiempo un barco moderno, con los mejores equipamientos y tecnologías. Abalanza la experiencia de una navegación moderna con el servicio y los camarotes más cuidados, dignos del yate más lujoso. Royal Clipper puede transportar solo 227 pasajeros en el estilo más lujoso. Restaurante, bar, piscinas exteriores, discoteca, jacuzzis, gimnasio y masaje, biblioteca, boutiques, salón de belleza.
El Royal Clipper destaca por...
Tenemos mucha más información del barco Royal Clipper: la ficha técnica, los planos de las cubiertas, calendario de salidas,...
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