Panamá, Colombia

Crucero de 8 días desde Balboa (Panamá) a bordo del Star Pride

Itinerario: Salida desde el puerto de Balboa (Panamá), visitando Canal de Panamá, Bocas del Toro, Panama, Islas San Blas (Panamá), Cartagena de Indias (Colombia), Cartagena de Indias (Colombia) y desembarque en el puerto d
desde 2.415 Precio por pasajero en ocupación doble

Crucero Panamá, Colombia

Crucero de 8 días desde Balboa (Panamá) a bordo del Star Pride

desde 2.415 Precio por persona

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Cabina Exterior

Star Porthole Suite SP

Suite vista mar S

Suite vista mar S1

Star Suite vista mar SS1

Suite vista mar S2

Suite vista mar S3

Cabina con Balcón

Balcony Suites BS

Star Balcony Suite SBS

Balcony Suites BS1

Star Balcony Suite SBS1

Deluxe Suite DS

Suite

Classic Suites CS

Owner’s Suites OW

¿Cuál es el mejor camarote para ti?

A veces no es fácil elegir el camarote que mejor se adapta a tus necesidades y presupuesto. Con esta pequeña guía intentaremos resolver todas tus dudas.

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Itinerario del crucero

Itinerario completo
Día 1 Balboa (Panamá) Embarque | Salida: 18:00H
Día 2 Canal de Panamá Llegada: 04:00H | Salida: 18:00H 14h en destino
Día 3 Bocas del Toro, Panama Llegada: 08:00H | Salida: 15:00H 7h en destino
Día 4 Islas San Blas (Panamá) Llegada: 10:00H | Salida: 16:00H 6h en destino
Día 5 Cartagena de Indias (Colombia) Llegada: 10:00H | Salida: 23:59H 13h en destino
Día 6 Cartagena de Indias (Colombia) Salida: 17:00H
Día 7 Navegación
Día 8 Oranjestad (Aruba) Llegada: 06:00H | Salida: 23:59H 17h en destino
Itinerario del Crucero Panamá, Colombia - WindStar Cruises

Panamá, Colombia

8 días de crucero a bordo del Star Pride. Salida desde el puerto de Balboa (Panamá), visitando Canal de Panamá, Bocas del Toro, Panama, Islas San Blas (Panamá), Cartagena de Indias (Colombia), Cartagena de Indias (Colombia) y desembarque en el puerto de Oranjestad (Aruba).

Itinerario del Crucero Panamá, Colombia - WindStar Cruises
Itinerario del Crucero Panamá, Colombia - WindStar Cruises

Balboa (Panamá)

Balboa es una ciudad residencial y puerto ubicados en la antigua Zona del Canal de Panamá, justo en la desembocadura del Canal de Panamá del lado del Océano Pacífico.

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Canal de Panamá

El interés por establecer una ruta corta desde el Atlántico al Pacífico comenzó con los exploradores de Centroamérica a principios del siglo XVI. El mismo Hernán Cortés, conquistador de México, sugirió la construcción de un canal a través del istmo de Tehuantepec. A lo largo de la historia fueron varios los intentos y los proyectos, pero todos quedaron postergados u olvidados. Fernando de Lesseps, constructor del Canal de Suez, comenzó la obra pero, por motivos económicos y políticos, fue llevado al fracaso. Finalmente los Estados Unidos se hicieron cargo de la empresa. La construcción del Canal de Panamá fue uno de los trabajos de ingeniería más grandes de todos los tiempos. Se calculó que el canal se completaría en diez años; sin embargo, antes de lo previsto, en el verano de 1914 estaba ya en funcionamiento. La obra supuso no sólo la excavación de unos 143 millones de m3 de tierra, sino además el saneamiento de toda la denominada Zona del Canal (que estaba infestada de mosquitos que propagaban la fiebre amarilla y la malaria). El trabajo de saneamiento lo llevó a cabo el cuerpo médico del Ejército de los Estados Unidos, que erradicó las enfermedades casi por completo. El coste final del canal fue de 336 millones de dólares. Panamá tiene el control del Canal y la soberanía plena sobre la llamada Zona del Canal, desde del 31 de diciembre de 1999.

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Bocas del Toro, Panama

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Islas San Blas (Panamá)

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Cartagena de Indias (Colombia)

Abrigado por la bahía del mar del Caribe, el puerto posee las fortificaciones más completas de América del Sur. Un sistema de zonas divide la ciudad en tres barrios distintos : San Pedro con la catedral y numerosos palacios de estilo andaluz, San Diego donde vivían los mercaderes y la pequeña burguesía y Gethsemani, el barrio popular. Hoy en día, este patrimonio cultural sufre de las presiones del surpoblación, de la especulación inmobiliaria y del tráfico excesivo.

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Cartagena de Indias (Colombia)

Abrigado por la bahía del mar del Caribe, el puerto posee las fortificaciones más completas de América del Sur. Un sistema de zonas divide la ciudad en tres barrios distintos : San Pedro con la catedral y numerosos palacios de estilo andaluz, San Diego donde vivían los mercaderes y la pequeña burguesía y Gethsemani, el barrio popular. Hoy en día, este patrimonio cultural sufre de las presiones del surpoblación, de la especulación inmobiliaria y del tráfico excesivo.

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Oranjestad (Aruba)

La próspera capital de Aruba, sueño de todo comprador, aunque no sea puerto libre de impuestos , se cobran mínimos.Las costumbres de Aruba han sido influidas a un mayor grado que las de cualquier isla cercana por aquellas de sudamércia, por lo que la vida en América es distintivamente latina.

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El barco: Star Pride

siéntete como en tu propio yate privado

El Star Pride es lo bastante grande para mimarte y entretenerte, y lo suficientemente pequeño para amarrar en encantadores puertos y recónditas cuevas a las que otros barcos no pueden llegar. La zona de salón de tu espaciosa y recién amueblada suite te dará unas extensas vistas al océano como regalo de bienvenida. Cuando estés a punto para hacer aparición, los salones, el club, el casino y la biblioteca te esperan para que los explores. Tómate un tiempo para ti en el relajante WindSpa, disfruta de sumergirte en la piscina, manten tu forma física en el Centro de Fitness y por supuesto, siempre serás bienvenido a visitar el Puente para examinar las cartas naúticas con el Capitán.

Año de Construcción -
Manga (Ancho) 20.5 m.
Eslora (Largo) 133.4 m.
Tonelaje 9.975 tn.
Capacidad Pasajeros 212
Núm de Tripulantes 124
Ratio pasajero / tripulación Premium 2:1
Ratio tonelaje / pasajero Excelente 47:1
Nº Cubiertas 6
Nº Camarotes 106
Nº camarotes con balcón 42
Ver ficha técnica del Star Pride

¿Qué incluye?

Todas las comidas a bordo.

Bebidas no alcohólicas (agua embotellada, café, té, limonada, refrescos y zumos de máquina).

Entretenimiento.

¿Qué no incluye?

Excursiones facultativas.

Cuota de servicio (Propinas).

Compras a bordo, servicio médico, servicio de lavandería y otros gastos personales.

Preguntas frecuentes
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